Ant Anstead er en britisk bilbygger og designer, som ble populær for sine restaureringsprosjekter i TV-bilprogrammer For the Love of Cars og Wheeler Dealers.
Innhold
mary tyler moore nettoformue
- 1Tidlig liv og familie
- toUtdanningsbakgrunn
- 3Karriere
- 4Personlige liv
- 5Interessante fakta og rykter
- 6Utseende
- 7Nettoformue
Tidlig liv og familie
Anthony Richard Ant Anstead ble født 28. mars 1979 i Plymouth, Devon, England. Han tilbrakte mesteparten av barndommen i Ely, Cambridgeshire, og deretter flyttet familien til Hertfordshire da han var 10. Da han vokste opp, likte han å bygge ting og få tak i alt som måtte fikses, og sa at han må ha vært et mareritt til foreldrene på grunn av det. Han har tre brødre, men ingenting annet er kjent om familien hans. 
jpg
Utdanningsbakgrunn
Han fullførte sin videregående utdanning ved Richard Hale School i Hertford, og fullførte sine A-nivåer ved Haileybury School som ligger i nærheten av Hertford.
Karriere
Første steg
Ant ønsket ikke å ta videre utdanning ved et universitet, så han begynte i Hertfordshire Constabulary da han var 18, og ble deretter stasjonert ved Bishop's Stortford. Med styrken underbemannet var han den eneste som ble tildelt området, og sa at han måtte vokse opp raskt i løpet av sine to år der. Etter det ble Ant overført til Cheshunt politistasjon i bydelen Broxbourne, og kom etter det inn i Tactical Firearms Unit (TAU) i Welwyn Garden City i en alder av 23, og ble en av Storbritannias yngste væpnede offiserer.
Det var i denne tiden han møtte livstruende situasjoner, og innså hva mennesket er i stand til. Han ble tildelt et safe-house, og tilbrakte tid med John Duffy, seriemorderen og voldtektsmannen kalt av media som jernbanemorderen.
Beslutningen hans om å bli politi var noe han aldri angret på, siden han elsket å være politi. Imidlertid sluttet han i 2005 etter åtte år av forskjellige grunner, den viktigste var fødselen til datteren hans. Han tok valget om å satse på en annen arbeidslinje, og sa «Du får tross alt bare ett liv.» I sine åtte års tjeneste for Hennes Majestet fikk han to ros for tapperhet.
Lidenskap for bilbygging og restaurering
Interessen for biler startet da han var ung gutt og lekte med Lego- og Airfix-sett. 
jpg
Han var 16 da han bygde sitt første hyllemonterte bilsett, så han visste allerede at han ville bygge biler lenge før han hadde førerkortet, og visste at han kunne tjene penger på det siden han var 18. Ant. ville se etter en klassisk bil han kunne kjøpe, for så å fikse og pusse opp og selge den videre etterpå – han jobbet med dette mellom vaktene i politiet.
Da han forlot styrken, vendte han seg til bilbygging og restaurering på heltid for å tjene til livets opphold. Han bygde rekreasjonsbiler først, deretter kopier. De fleste av bilene han bygde senere ble etter forespørsel, med hver enkelt skreddersydd for å passe eierens preferanser, inkludert sitteposisjon, pedaler og ratt for å sikre at den ville være perfekt for kundens ramme og størrelse. Dette betyr at hver bil han laget var unik, og kommer med en fotografisk byggedagbok.
Den var også registrert i Storbritannia, og gikk gjennom alle testene for å sikre at den oppfylte de nødvendige standardene satt av den britiske regjeringen. Han hadde et team som jobbet med seg på bilene, men har sagt at han utviklet sine egne ferdigheter over tid, ved å være hands-on i prosjektene sine. Han begynte å jobbe for Evanta Motor Company Limited i Hertfordshire i februar 2009, og ble deretter partner og direktør.
Ytterligere suksess
For kjærligheten til biler
I 2013 ble han oppsøkt av Love Productions for å bli TV-programleder med den engelske skuespilleren og bilentusiasten Philip Glenister, samt gjøre det han elsker best, som er å restaurere biler. For the Love of Cars var et show der de lette etter britiske biler å restaurere, etterfulgt av en prøvekjøring for så å sette den på auksjon på Coys i Kensington for den første serien, og på National Exhibition Centre (NEC) i Birmingham for den andre serien.
Jeg RANGER aldri på sosiale medier! Men dette har gjort meg rasende!
Våknet av å finne denne DUMPED på stasjonen vår! Og jeg tror jeg vet hvem som gjorde det. 🤬 pic.twitter.com/AVsKP55d9W
— Ant Anstead (@AntAnstead) 30. april 2020
Den hadde premiere i Storbritannia på Channel 4 i april 2014, og gikk i to serier på totalt 15 episoder, med den siste som ble sendt i juni 2015, en spesial ble vist i november 2016. Den ble en stor hit og folk ble imponert over hvor naturlig han var på kamera, med tanke på at det var første gang han var på et show. Han sa at han taklet ekte frykt som å 'stå foran noen som er bevæpnet' da han var politimann, og det gjorde det enkelt å være foran kameraet, og la videre til: 'Jeg minner meg selv alltid på det, og hvor heldig jeg er som gjør det jeg gjør.'
Hans neste TV-program var i 2015 i BBC Twos Building Cars Live, sammen med James May og Kate Humble, der de dro til en av de største bilfabrikkene i Storbritannia for å kringkaste og snakke om vitenskap og konstruksjon av biler.
2016 var også et travelt år for ham, da han hadde flere show, inkludert Channel 4s The World's Most Expensive Cars, som han var vert for solo. Han prøvde seg også på å være vertskap for programmer som ikke hadde noe med biler å gjøre, som BBC Twos dokumentar, Chinese New year: Biggest Celebration on Earth, med Kate Humble New York: America's Busiest City som var en dokumentarserie om NYC og Craft: I Made This.
Wheeler-forhandlere
Showet har vært på lufta siden 2003, med bilhandler, Mike Brewer og mekaniker Edd China, med sitt grunnleggende format med Brewer som anskaffer en bil og Chithena som reparerer eller forbedrer på et fastsatt budsjett, og deretter selger den. Ant ble med i showet i 2017, og erstattet Kina for serie 14 og 15.
Hans siste show var Motor Trends Ant Anstead Master Mechanic (2019), der han hyllet Alpha Romeo 158 Formel 1-bilen ved å bygge sin egen racerbil med reservedeler og donorbiler, på bare 12 uker.
Ant skrev barneboken med tittelen Petrol Head Parenting: The Essential Guide to Diagnosing and Nurturing a Petrol Head med illustrasjonene laget av Noah Elias, utgitt i januar 2018. Ant skrev også Cops and Robbers: The Story of the British Police Car, om historie og utvikling av britiske politibiler, publisert i mai 2018.
Personlige liv
Anstead giftet seg med Louise i 2005 etter å ha datet i ni år, og de har to barn sammen, nemlig Amalie som ble født i 2003 og Archie som ble født i 2006.
De skilte seg i juli 2017, og ble offisielt skilt i oktober samme år.
Det var i 2017 da Ant ringte Christina fra det populære realityprogrammet, Flip or Flop, på telefonen og de snakket i nesten en halvtime, så etter to dager, mens han var i Las Vegas for en bilmesse, FaceTimed han henne og de snakket i mer enn to timer. To dager senere møttes de to for første gang og begynte å date de har vært uatskillelige siden den gang. De giftet seg 22. desember 2018 hjemme i Newport Beach, California – bare 70 av deres familie og nærmeste venner var i bryllupet. Den intime seremonien med vinterlandskapstema var holdt hemmelig selv fra gjestene deres, da de trodde at de var invitert til å se Newport Beach Christmas Boat Parade.
Fikk meg barn tilbake ❤️❤️
Postet av Ant Anstead på Søndag 22. oktober 2017
Barna deres var en del av seremonien, da hver enkelt forberedte en liten tale, og Archie og Amalie var Ants beste mann/beste kvinne. De har en sønn sammen som heter Hudson London, som ble født 6. september 2019.
Hvem er Christina Anstead?
Christina Mursinge Haak ble født 9. juli 1983 i Orange County, California. Hun jobbet i eiendomsbransjen etter college, møtte Tarek El Moussa i 2005, og giftet seg med ham i 2009. De har barn sammen, nemlig Taylor født i 2010 og Brayden i 2015. Paret hadde et eiendomsbyrå, The El Moussa Group . Sammen med sin forretningspartner, Pete De Best, begynte de å snu hus i 2010 og delte overskuddet.
Se dette innlegget på InstagramEt innlegg delt av Christina Anstead (@christinaanstead) 22. mai 2020 kl. 20:03 PDT
I 2011 filmet Tarek, med hjelp av vennen sin, hele prosessen med husflipping og sendte båndet til produksjonsselskapet Pie Town Productions, som elsket det. HGTV signerte Tarek og Christina i 2012 for å gjøre Flip or Flop i 13 episoder, der de skulle kjøpe et hus, fikse det og snu det i hver episode. De ble betalt 000 per episode i løpet av den første sesongen. Showet var en suksess, og de fortsatte å gjøre det.
Paret kunngjorde at de skulle skilles i desember 2016 etter en hendelse tilbake i mai, da det ble ringt 911 om en mann med en pistol som muligens var suicidal ifølge tjenestemenn. De hadde tilsynelatende en krangel, og Tarek dro hjemmefra for å gå på fottur 'for å blåse av litt damp', og tok med seg et skytevåpen for å beskytte seg mot ville dyr, ikke for å skade seg selv.
Et helikopter ble brukt for å finne ham i fjellsiden. Han slapp våpenet da politibetjentene ba ham om det. Paret ga ut en uttalelse som sa at det hele var en misforståelse, og at politiet ble tilkalt som en advarsel.
Tarek søkte om skilsmisse i januar 2017, og det ble avsluttet et år etter at de i 2018 har felles foreldreansvar for barna sine. De fortsatte å jobbe sammen i Flip or Flop, som ble fornyet for sin niende sesong og skal etter planen sendes i august 2020. El Moussa Group ble sagt å være oppløst.
Christina spilte hovedrollen i sitt eget show, Christina on the Coast, som viste henne å pusse opp hjemmet til bestevenninnen sin siden ungdomsskolen, og publisist på pilotepisoden etterfulgt av å gjøre andres hjem i Sør-California. Den første sendingen var i mai 2019 og den andre sesongen hadde premiere i januar 2020.
«Flip or Flop»-stjerne går solo i «Christina on the Coast» https://t.co/uDnYhBSbS1 via @nypost @hgtv #ChristinaI stedet
— Michael Starr (@StarrMSS) 21. mai 2019
Interessante fakta og rykter
- Da Ant var 14, forsøkte han uten hell å få opp tresåpekassen ved hjelp av en gressklipper han kjøpte på et lokalt marked.
- Han driver med billøp og spiller fotball på fritiden.
- Hans første bil var den klassiske toseters sportsbilen, MG Midget – han vil starte en kampanje for å finne den.
Utseende
Han er 1,8 m høy, veier 81 kg og har en atletisk kroppsbygning. Han har grått hår og grønne øyne.
Nettoformue
Ant er bilbygger og restaureringsekspert, som har eget firma og har jobbet på flere show. Han har en estimert nettoformue på over 6 millioner dollar per mai 2020 ifølge kilder. Christinas nettoformue, derimot, ble estimert til 15 millioner dollar per mai 2020.
