Hoved Oppnå Skala Den utrolige historien om hvordan TrueCar reddet seg selv

Den utrolige historien om hvordan TrueCar reddet seg selv

Horoskopet Ditt For I Morgen

For noen år siden, serieentreprenør Scott Painter's selskap, TrueCar , kom opp med en interessant forslag.

Hvis selskapet kunne tiltrekke seg bilkjøpere som kunder ved å love å hjelpe dem med å betale mindre penger for nye biler, kunne det da tiltrekke seg forhandlere ved å gi dem potensielle kunder på de tusenvis av seriøse kunder. Da forhandlerne konkurrerte mot hverandre for kundenes virksomhet, ville prisene falle, tilbudene ville bli søtere, og enda flere bilkjøpere ville strømme til tjenesten.

TrueCar var godt finansiert og det dannet partnerskap med giganter som American Express og USAA, men en morsom ting skjedde på veien mot forstyrrelser. De 676 milliarder dollar bilforhandlerindustri slo tilbake. Som Painter fortalte meg i et nylig intervju, kom [TrueCar] helt sikkert til randen av definitiv fiasko, og tapte 50 millioner dollar i 2012.

finn jones homofil eller ikke

Litt over et år senere kom imidlertid TrueCar tilbake. Stor tid. En tredjedel av amerikanske forhandlere bruker nå systemet og inngikk 400 000 avtaler med TrueCar-kunder i løpet av 2013, opp fra 223 000 året før.

Hvordan gjorde selskapet det? Historien viser klare leksjoner for enhver grunnlegger som håper å oppnå skala og bli en varig bedriftsleder.

Mer penger? Flere problemer.

Painter hadde grunnlagt andre internettbedrifter tidligere, inkludert CarsDirect , så han hadde så lite problemer med å skaffe penger. Men TrueCar trengte data om biltilbud og for bilforhandlere å spille sammen.

Ved slutten av 2011 falt modellen fra hverandre. Noen forhandlere kuttet prisene og håpet å tjene penger på servicekontrakter og produsentens insentiver. Andre spurte om hvorfor de skulle bidra til et system som kjørte ned prisene og avslutte nettverket i hopetall .

I følge Reuters , TrueCar hadde 5700 forhandlere om bord i slutten av 2011, men 2600 dro bare to måneder senere. De Federal Trade Commission etterforsker om utvandringen var et resultat av 'rettferdig markedspress eller ulovlig samarbeid'.

I mellomtiden møtte Painter en personlig utfordring. Mens han ønsket å lede TrueCar etter hvert som den vokste, var han klar over at de fleste grunnleggerne forlater selskapene når de når skalaen.'TrueCar er mitt livs arbeid, min karriere,' sa han. 'Hvem er mentorene mine? Hvem ser jeg til? Det er Jeff Bezos, Sergey [Brin] og Larry [Page], Michael Dell - folk som gjorde spranget. '

Løs de riktige tingene for de rette menneskene.

hvor gammel er zackttg alder

Da forhandlerne reiste, avslørte TrueCars forskning en overraskelse om hva kundekjøpskundene virkelig ønsket. De var ikke opptatt av å betale den laveste prisen. De ønsket å forsikre seg om at de ikke ble dratt av.

Den erkjennelsen hjalp TrueCar til å begynne å løse forhandleres og kunders problemer. I dag oppfordrer ikke modellen lenger forhandlere til å by mot hverandre i sanntid; i stedet tilbyr det kundene parametere for hvordan en god avtale kan se ut for forskjellige biler.

Som Painter beskriver det, handler det mer om å prøve å fjerne ineffektivitet og mistillit fra prosessen, i stedet for å prøve å presse den siste biten av margin ut av detaljhandelen.'Kunden vår er både bilkjøperforhandleren og forhandleren som selger biler,' sa Painter. 'Måten vi serverer dem på, er annerledes, men det er ved å finne det felles grunnlaget.'

Tjen penger eller endre verden?

Endringen er gjenkjennelig i TrueCars markedsføring. Jeg lærte først om selskapet sommeren 2011, da jeg handlet etter min første nye bil på lenge. Den gang lovet selskapets nettsted forbrukerne det vil hjelpe dem med å 'undersøke prisene på nye biler og finne de største besparelsene.'

Besøk TrueCar's forbrukerfokusert nettsted nå, og løftet er at bilkjøp aldri har vært enklere.På sin forhandlerfokusert nettsted , vil du finne et annet løfte helt: 'TrueCar hjelper forhandlere med å selge flere biler lønnsomt.'

Etter å ha kalibrert sin posisjon og opprettet en prosess som ser ut til å fungere, trengte TrueCar en ny type ledelse. På det mest grunnleggende nivået må en etablert organisasjons leder fokusere på å få en prosess til å fungere godt på lang sikt, mens en gründer fokuserer på å forstyrre de etablerte prosessene som andre organisasjoner benytter.

Som medforfatter Jon Burgstone og jeg si det i boka vår, Gjennombrudd for entreprenørskap , en ny satsing trenger en påståelig leder, noen som kan lede et team for å følge hans eller hennes visjon, bruke metodene hans og oppfylle hans eller hennes mål. En mer etablert organisasjon trenger en bemyndigende leder , som bygger konsensus og klemmer kunnskap, visdom og kjører ut av teamet mens han legger grunnlaget for langsiktig suksess.

'For oss handlet så mye av de tidlige stadiene i virksomheten om at jeg sto foran teamet mitt, og investorene mine, og sa:' Vi skal gjøre dette, 'og bli motivert,' sa Painter. 'På et tidspunkt betyr det ikke noe lenger, når du allerede har et produkt på markedet.'

Det er et nytt år, og jeg er i en ny by. Nå trenger denne kolonnen et nytt navn. Vil du hjelpe meg med å velge? Stem her !