Hoved Tv-Personligheter Racerbilsjåfør Justin Shearer (aka Big Chief) Biografi 2020

Racerbilsjåfør Justin Shearer (aka Big Chief) Biografi 2020

Justin Shearer er en amerikansk gateracer og TV-personlighet, født 9. desember 1980 i Louisville, Kentucky USA. Han er kjent som Big Chief, og dukker opp i Discovery Channels serie Street Outlaws.

Innhold

Tidlig liv

Selv om det ikke er mye informasjon om Justins foreldre, er det kjent at faren hans var en bilracer, og introduserte Justin for aktiviteten i en alder av ni år, og vekket hans lidenskap for baneløp og biler. Dessverre døde Justins far like etter, av uforklarlige årsaker, og forsvinningen hans gjorde ham usikker på evnene hans: 'Jeg visste ikke om jeg noen gang ville sette meg inn i en racerbil igjen.'

aaaaaand motoren er nå tilbake i bilen. på tide å treffe Hwy. klokken er 03.32 og i går trengte motoren sveiv, Rod'...

Postet av Justin Sheareronsdag 17. februar 2016

Ikke lenge etter farens bortgang, da Justin var 12 år gammel, flyttet moren deres lille familie til Oklahoma. Selv om han fortsatt sørger over faren, tilpasset Justin seg lett i sin nye by, og lidenskapen hans for biler og fart ble fornyet da han så Route 66s løp. År senere ble beslutningen hans om å satse på en karriere innen bilracing godkjent av moren hans, som studerte for å bli sykepleier.

Justin gikk på Putnam City High School, og matrikulerte fra den med gode minner : «Da jeg gikk på videregående, dude, var det ingenting annet enn bakhjulsdrift, muskler overalt, enten det var Fox-body Mustang, F-body Camaros, LT-1 biler eller eldre Monte Carlo G karosserier. Uansett hva det var, var det bakhjulsdrevet og det var en V8, og det var slik vi gjorde det.»

Karriere

Billøp

Justin Shearer begynte offisielt å konkurrere i gateløp når han var gammel nok. Men suksessen kom ikke lett for ham da han tapte sin første konkurranse, som var mot en Chevy Beretta-sjåfør: «Jeg tror ikke engang det var en GT, det var bare en Beretta og denne ungen slitte meg ut. Jeg sverget akkurat der og da at jeg ville ha en bil som en Beretta ikke kunne løpe fra. Og det var slik det hele startet'.

I stedet for å føle seg beseiret, følte Justin seg mer motivert til å forfølge lidenskapen sin, noe som førte til at han kjøpte en Pontiac LeMans fra 1972, modifisert for å gjøre den egnet for løp og ga den navnet The Crow. I løpet av få år, i en alder av 22, ble Justin – kjent som Big Chief i gatene i Oklahoma – allerede ansett som en av de beste syklistene i byen.

Justin opprettet et nettsted kalt The List i 2002, der de ti beste gateracerne i byen hans ble oppført, og fikk lov til å utfordre hverandre: 'det var 60 personer.' Det var bare vennene våre, og vi trodde at vi var de dårligste gateracerne i verden, og når vi var så langt at vi hadde råd til en trailer, begynte vi å kjøre rundt for å finne ut av det.»

Justin forventet ikke å starte det mest spennende eventyret i livet sitt, da 1320 Video-grunnlegger Kyle Loftis i 2006 reiste fra Nebraska for å spille inn et av gruppens løp i hendelsen Cash Days: «Jeg forstår det fortsatt ikke. Vi fikk det bare ikke, og før du vet ordet av det, ble disse videoene ganske populære på Internett, og så hadde vi våre egne videoer som også var ganske populære.»

Loftis husker også historien bak suksessen til Justin og hans kamerat racere på internett : ‘Det var deres andre eller tredje (Cash Days), og jeg kom ned seks eller syv ganger etter det. Shawn Wilhoit, The Mistress, presenterte faktisk 'flybilletten min for å komme ned og Boosted GT plukket meg opp og lot meg bli hjemme hos ham mens jeg var taxi i helgen'.

Street Outlaws

Tiltrukket av deres internett-popularitet ble Justin og hans mannskap i 2012 kontaktet av produsenter fra Pilgrim Studios, som foreslo at de skulle inngå i en ny serie for Discovery Channel, med tittelen Street Outlaws, som ville være fokusert på gateløpsamfunnet i Oklahoma.

Se dette innlegget på Instagram

St. Louis, er du klar? Jeg har den skinnende kråken i esken og jeg er på vei!!! Kom ut og hei meg på!!...Orrrrrr...le deg av når jeg suger!! Enten er bra med oss, så lenge du er der!!! #streetoutlaws #noprepkings #helvetehathfrozenover #cantbeabigdogfromtheveranda #youdondevennoprepbro #fuckit #butwhatifwedotho #rideordiecrew #crownholdazcominthru#spinthewheel

Et innlegg delt av Justin Shearer (@bigchiefokc) 13. juni 2019 kl. 13.30 PDT

Til å begynne med var Justin skeptisk til forslaget, og trodde han ble kontaktet av lyssky grunner, men etter litt research om produksjonsselskapet informerte han andre bilkjørere om det : «Jeg sa nettopp til gutta, se, jeg vet ikke hva jeg skal gjøre av det, og jeg vil ikke ta avgjørelsen på egenhånd her fordi jeg er redd for at jeg mater dere til politiet. '

For å sikre at det var et seriøst tilbud, bestemte gruppen seg for å gi TV en mulighet. Imidlertid skulle showet i utgangspunktet bare vare én sesong: «alle trodde dette skulle bli en sesong, åtte episoder og fullført avtale. De var som om ingen kommer til å se det, men vi skal prøve å høste alt vi kan,» husket Justin senere

Justins gruppe visste at de hadde funnet en gang-i-livet-mulighet, og demonstrerte sine beste racingevner i seriens første sesong. Før de visste ordet av det, ble Street Outlaws nummer én-serien i nettverket, og ble fornyet for en sesong til.

Fame er ikke den eneste 'proffen' ved å dukke opp i Street Outlaws, siden showet har gjort billøp rimelig også for rollebesetningen. Men selv om Justin anser sponsorer som en stor del av seriens suksess, vet han at det ikke er det viktigste aspektet: 'ingen gir oss bare noe.' Så når dette showet blir kuttet, kommer bilene våre til å bli jævla veltebøyler igjen.

jpg

Alle tror at vi er supersponset og alt er gratis og alle disse andre tingene, men jeg mener, ærlig talt, jeg betalte for nesten alt på bilen min.»

Justin vurderer også at hemmeligheten bak seriens suksess kommer fra racerpersonlighetene, og ikke markedsføringsstrategier.

Personlige liv

Ekteskap

Justin giftet seg med Allicia Shearer 29. september 2006. Paret, som tok imot to sønner sammen kalt Corbin og Covil, møttes i 1999 på bensinstasjonen der Justin jobbet på den tiden: «Jeg ble umiddelbart nervøs, og jeg visste at jeg ville få problemer med denne jenta... og jeg hadde rett. Jeg har vært i trøbbel siden den dagen!’ husket han.

Paret delte mer enn et tiår med salig ekteskap frem til 2017, da problemer mellom paret forårsaket deres splittelse : «Det er åpenbart ingen hemmelighet at jeg og Allicia, min kone gjennom ti år, har hatt problemer eller hva du vil kalle det, vel, det er lenger enn bare å ha problemer, vi skal faktisk skilles, og det skjer nå '.

Han avslørte at det som forårsaket separasjonen var at han var mer fokusert på karrieren enn på familien.

Midt i skilsmisseprosessen begynte Justin å date en annen bilracer og medlem av Car Chix, Jackie Braasch. Dette nye forholdet vekket rykter om mulig utroskap fra hans side, selv om Justin på det sterkeste benektet det.

Nettoformue

Stort sett som et resultat av hans opptredener i Street Outlaws, har Justin Big Chief Shearer en estimert nettoverdi på 2 millioner dollar, fra midten av 2020.

Fysisk utseende

Justin er av indiansk avstamning, et faktum bekreftet av ham til en fan på hans Twitter-konto . Justin har en merkbart sterk bygning, og håret og øynene hans er mørkebrune.

Interessante fakta

Justin er en stor fan av Ultimate Fighting Championship (UFC).

Justin har en Twitter-konto, men har ikke lagt ut noe på den siden 2016.

Han elsker sønnene sine dypt og angrer på at han ikke tilbrakte nok tid med dem: «De er mine største fans og mine stolteste støttespillere. En dag kommer jeg til å se tilbake og angre på at jeg jaget mine tullete barnslige rørdrømmer om å være en profesjonell racerbilsjåfør, og skulle ønske jeg brukte mindre tid på å skrive autografer og ta bilder, men mer tid på å leke våteball og ligge på sofaen, mens Corbin prøver å rive av meg ansiktet.

I 2016 led Justin en alvorlig bilulykke mens han kjørte sin berømte Pontiac LeMans fra 1972. Selv om han nesten mistet livet i ulykken, trakk han seg ikke fra gateløp, og kjøpte seg en Pro Mod. Han beskrev den nye bilen hans som «lettere, raskere og tryggere» enn The Crow, som var uopprettelig etter krasjet.