Hvilken enkelt følelse får folk til å starte vellykkede selskaper? Det er ikke inspirasjon eller lidenskap eller selvtillit. I følge Sir Richard Branson , den 68 år gamle grunnleggeren av Virgin Group, som kontrollerer rundt 400 selskaper, her er følelsen du trenger: Frustrasjon.
er kaitlin olson i slekt med mary kate og ashley olsen
'Du ser ofte muligheter fra personlig frustrasjon,' sa Branson til publikum på Qualtrics X4 Experience Management Summit forrige uke. For å illustrere forklarte han hvordan Virgin Atlantic startet. 'Jeg var 28 år i Puerto Rico og prøvde å komme til Jomfruøyene, og piloten kunngjorde at vi måtte vente til neste dag.' Hvorfor? Rett og slett fordi flyet ikke hadde nok passasjerer, og det ble derfor kansellert.
Det etterlot Branson en svært misfornøyd kunde. 'Jeg hadde en vakker dame som ventet på meg, og jeg ble forbannet hvis jeg ville vente til neste dag,' husket han. Det var bare ett alternativ - leie et chartret fly. Nå er Branson milliardær i dag, men på den tiden etablerte Virgin Records seg fortsatt, etter å ha signert noen lite kjente eller kontroversielle artister, som Sex Pistols. I følge noen rapporter hadde ikke Branson egentlig nok penger til å chartre et fly. Men som han fortalte publikum: 'En av favorittene mine
setninger er: 'Skru det, la oss gjøre det!' '
Selvfølgelig har 'Skru det, la oss gjøre det', fått Branson til en rekke klissete situasjoner, for eksempel da han forsøkte å krysse Stillehavet i en luftballong og avviklet i Antarktis i stedet for Los Angeles (han døde nesten) , eller mer nylig da han ble hardt skadet i en spektakulær sykkelulykke mens han trente for 2016 Virgin Strive Challenge, der han og en gruppe andre triatleter løp, svømte, vandret og syklet fra bunnen av Matterhorn til toppen av Mount Etna.
I dette tilfellet, 'Skru det, la oss gjøre det' førte den unge Branson til å gå videre og leie flyet, slik at han kunne komme til sin dame kjærlighet. Når han først hadde forpliktet seg til charteret, lånte han et tavle, skrev 'Virgin Airlines, enveis Jomfruøyene $ 39', og gikk rundt til de andre passasjerene på hans avlyste fly. 'Og jeg fylte mitt første fly,' sa han.
En platekamerat og et flyselskap?
Mange mennesker ville ha latt det være, spesielt hvis de allerede var opptatt med å bygge det som skulle bli verdens største uavhengige plateselskap. Faktisk ville de fleste VC-er og entreprenøreksperter ha rådet Branson til å holde seg til det han visste - han hadde hendene fulle, hva med Sid Vicious og alt. Men etter at han fylte flyet, begynte Branson å tenke på marerittet som var flyreise. I de dager brydde flyselskapene seg ikke så mye om å oppfylle sine forpliktelser overfor passasjerer, og de ville regelmessig overselge flyreiser og deretter støte folk av dem.
marilee fiebig holmes etnisitet
Branson var sikker på at han kunne gjøre det bedre. Så - 'Skru det, la oss gjøre det' - han bestemte seg for å kjøpe et bruktfly og prøve. Han ringte en Boeing-sjef og sa: 'Jeg er Richard Branson, vil du selge meg en 747?'
'Han sa,' Hvem er du? ', Minnet Branson.
'Jeg sa:' Jeg har Virgin Records og Sex Pistols. ''
'Han sa:' Så lenge du ikke kaller det jomfru, fordi folk antar at flyselskapet ditt ikke kommer hele veien. ''
Selvfølgelig kalte Branson flyselskapet sitt jomfru, og resten er historie. Flyselskapet differensierte seg ved å sette skjermer i seteryggen før noe annet flyselskap gjorde, og tilby standup-barer på sine flyreiser. Da British Airways forsøkte å tvinge oppstarten ut av virksomheten ved hjelp av underhåndede taktikker som å falske fortelle passasjerer at flyene ble kansellert, saksøkte Branson for injurier og vant $ 945 000 dollar - som han distribuerte til flyselskapets ansatte. Det ble angivelig kjent som 'BA-julebonusen.'
'Alt en virksomhet er, er en gruppe mennesker,' forklarte han. 'Du kan ha fem flyselskaper, og de har alle 747, men det som vil skille dem er folket. Så vi gjør alt vi kan for å sikre at vi har den lykkeligste gruppen mennesker som jobber for oss. ' (Virgin solgte Virgin America, som hovedsakelig opererte mellom byene på vestkysten, til Alaska Airlines i 2016, og merket ble pensjonert i 2018. Men Virgin Atlantic lever og har det bra.)
har julie chen et barn
Hvilke frustrasjoner inspirerer Branson til å vurdere å starte nye selskaper i disse dager? Vel, det er togreise, som overlater mye å være ønsket. Og så er det cruise. Branson er en ivrig verdensreisende, men han hadde aldri satt foten på et cruiseskip. 'Jeg ville aldri drømme om å dra på cruise,' sa han. 'Og vi sa, hva om vi kunne lage et slags cruiseskip selv, og vennene våre vil fortsette?' Resultatet av denne tenkningen er Virgin Voyages - selskapet har ordet 'cruise' krysset ut på seg nettsted . Det lover 'ingen barn, ingen buffeer og ingen grenser.' De første toktene er planlagt våren 2020. Hvem vet hvilken frustrasjon Branson kan takle neste gang?
