Noen store endringer har kommet i verden av internasjonal skipsfart. Før vi dekker detaljene rundt hva som endrer seg og hvordan det vil påvirke deg, la meg gi deg et hint: Det er generelt gode nyheter for amerikanske selskaper. Hvis du sender fra USA, bør du ikke være bekymret for økte priser, i hvert fall foreløpig.
1. juli ble USPS justerte hvor mye den belaster utenlandske transportører .
I 2019 presset U.S. Postal Service organet som styrer internasjonal skipsfart, Universal Postal Union (UPU), over terminalgebyrer. UPU ga nemlig Kina gunstige priser fordi det fremdeles ble klassifisert som et utviklingsland. Resultatet? Det var ofte billigere å sende en vare fra Kina til USA enn å sende innenlands innen USA. Dette gjorde det vanskelig for amerikanske selgere å konkurrere med sine utenlandske kolleger om kostnadene for frakt.
Fra og med 1. juli kan USPS selv erklære prisen den vil kreve for å godta, behandle og levere pakker fra utlandet til amerikanske adresser. På den måten kan USPS bedre dekke sine leveringsutgifter og bidra til å jevne spillereglene for amerikanske selgere.
dianna williams nettoformue 2016
Rask oppfriskning: Hvordan fungerer internasjonal frakt?
For å forstå disse endringene fullt ut, er det viktig å kjenne prosessen for å levere en pakke internasjonalt. La oss for eksempel si at du bor i USA og sender en pakke til en kunde i Tyskland via USPS. Du kan sende den til ditt lokale postkontor (eller planlegge en gratis henting av USPS ). Deretter flytter USPS den pakken gjennom sin poststrøm og plasserer den på et fly eller skip som er på vei mot destinasjonslandet.
Når pakken ankommer, vil den lokale posttjenesten (Deutsche Post, i dette eksemplet) akseptere pakken og levere den til mottakeradressen. Noe av prisen du betaler USPS for leveransen går til Deutsche Post for sin del i prosessen.
Hvordan vil disse endringene påvirke meg?
USA-baserte virksomheter (med innenlandsk varelager) vil ikke se noen endringer i kostnadene - både fraktet internasjonalt fra USA og innenlands. Utenlandske konkurrenter som sender lettverdige, lette pakker til USA, vil imidlertid sannsynligvis trenge å øke prisene og / eller fraktkostnadene de overfører til kundene for å dekke disse nye prisene.
Folk som også kan se en økning inkluderer:
-
Dropshippers som er avhengige av leverandører i Kina. Hold øye med fraktkostnadene fordi det er sannsynlig at hvis leverandørene dine utnytter frakt som involverer USPS, vil du se høyere kostnader. Hvis dette gjelder deg, bør du vurdere å bestille i bulk og utnytte en godstransport i stedet for individuelle utenlandske pakkesendinger.
-
Selgere med høyt volum som bruker konsolidatorer, mens USPS forhandler om nye avtaler. Hvis du bruker en konsolidator som utnytter det internasjonale USPS-nettverket - for eksempel DHL e-handel, UPS Mail Innovations eller Asendia - for å spare på høyt volum, grenseoverskridende frakt, kan du se økte kostnader. Mens spesifikke detaljer vil variere fra sak til sak, vil USPS sannsynligvis øke grossistpriser som konsolidatorer betaler fra og med juli, og dermed gi mindre rom for ytterligere rabatter å bli gitt til selgere. Hvis du jobber med en konsolidator, anbefaler vi at du tar kontakt med dine spesifikke representanter for transportører for å hjelpe deg med å forstå den direkte effekten.
Fra 1. januar 2021: Resten av UPU bestemmer hvor mye de belaster utenlandske transportører.
Selv om disse endringene er gode for innenlandske avlastere, har dette en ringeffekt på amerikanske selgere som sender internasjonalt. Fra begynnelsen av 2021 vil resten av landene i UPU øke sine priser, akkurat som U.S. Postal Service gjorde i sommer.
hvor mye er Alison Sweeney verdt
Det betyr at internasjonale transportører med base i USA sannsynligvis kan forvente noen økninger neste år, men disse detaljene er ennå ikke tilgjengelige. Som en påminnelse betalte USPS mer for internasjonal skipsfart enn de som ble klassifisert som utviklingsland. Så når andre land justerer prisene, kan det ikke føles som en så stor økning for amerikanske baserte selgere - men vi vet ikke sikkert før i 2021.
Den endelige kostnaden for global frakt inkluderer mer enn bare prisen du betaler.
Når det gjelder internasjonal skipsfart, er det en rekke ting som kan bli kostbare hvis de ikke vurderes. For eksempel risikerer du å forstyrre kunder (og tape penger) hvis du ikke kan estimere transittidene riktig, gi detaljert sporing og tydelig kommunisere hvem som dekker kostnadene for avgifter og avgifter.
Den beste måten å tilby en positiv opplevelse for internasjonale kunder er å utnytte en blanding av rederier. Visst, U.S. Postal Service er et rimelig alternativ i mange tilfeller. Du vil også vurdere UPS, DHL Express, FedEx og andre når sporing, tidsbestemt levering osv. Er kritisk.
Til slutt, hold deg oppdatert med internasjonale påslag og suspensjoner via post på grunn av virkningene av Covid-19. USPS godtar for eksempel ikke volum for levering til visse land og har forsinkelser i andre. Besøk nettstedet vårt for å se det siste internasjonale skipsrådgivninger .
Internasjonal forsendelse er fortsatt en god måte å diversifisere kundebasen din og nå uutnyttede inntekter. Ved å holde deg oppdatert på aktuelle hendelser og bransjenyheter, kan du sørge for at du utnytter globale markeder mens du leverer en utmerket kundeopplevelse.
