Dette er en historie om store flyselskaper og familier med små barn. Hvis du liker det, vil du like mine tvilling e-bøker Hvordan oppdra vellykkede barn og Flying Business Class (om leksjoner for alle virksomheter fra de store flyselskapene).
Fordi det å reise med barn er flott. Men barn og flyplasser blandes noen ganger i tillegg til appelsinjuice og tannkrem.
hvor gammel er Dalton rapattoni
Hvis du er forelder, vil jeg satse på at du har vært der: den vidunderlige vandringen, den ekstra bagasjen, ventetiden i køen, det skitne utseendet fra andre reisende.
(Alle sier at de elsker barn, til barna dine kommer i veien.)
Alt i alt? Det ekstra stresset. Det er nok en av de faktorene som får meg til å si: Vet du hva? Hvis det er mindre enn åtte timer med bil, kjører vi i stedet.
Og dette kommer fra en far som ikke liker å kjøre bil.
Jeg har ingen magisk løsning, men jeg vil peke på et flyselskap som i det minste adresserer problemet på en eller annen måte. Det ville være American Airlines, som i dag lanserer en ny testfunksjon kalt Femstjerners Essentials .
Tilbudet er dette: For $ 149 kan en reisegruppe inkludert 'opptil to voksne og tre barn eller kjæledyr' få litt ekstra assistanse på flyplassen, inkludert:
- Å bli møtt ved prioritert innsjekking og tilbudt hjelp til å 'sjekke inn for flyreiser, velge seter og sjekke bagasje.'
- Å bli ledsaget av prioritert screening, pluss assistanse 'for å sikre at bagasje og personlige eiendeler holder sammen og er organisert.'
- Endelig å bli 'eskortert gjennom flyplassen og til porten deres.'
Som mange ting i livet, vil detaljene utgjøre forskjellen her, og jeg har noen spørsmål. Jeg har bedt medieavdelingen fra American Airlines om avklaringer, og jeg oppdaterer dem her hvis jeg hører tilbake.
Jeg så også ganske enkelt gjennom flyselskapets nettside (ikke lykke til) og ringte American Airlines reservasjonslinje.
Men så, A.I. grensesnittstemme sa at samtalen min ville bli besvart av et menneske i anslagsvis 25 til 35 minutter. Å bruke den tiden på vent, som ville være tid borte fra familien min, virket som om det ville undergrave forutsetningen for hele denne artikkelen.
Det er imidlertid OK, fordi poenget her ikke er så mye om du skal fly på amerikansk, men om det er en mulighet til å se på hva det gjør og finne inspirasjon for virksomheten din.
Og jeg ser minst to potensielle inspirasjonskilder.
Den første er å spørre om det er et smertepunkt som en betydelig delmengde av kundene dine kan føle, og som du kan ta opp uten å undergrave dine andre tilbud.
La oss se på det på denne måten. Jeg tror ikke tilleggsavgiften på $ 149 ville være verdt det for familien min nå. Men da datteren min var 2 år eller så, og fjellet med bagasje og utstyr vi måtte kjøre gjennom flyplasser var virkelig skremmende, ville det ha vært fristende.
Se for deg en direkteflyvning som du kanskje enkelt har betalt $ 750 til $ 1000 hver vei for tre passasjerer. Vil eliminering av stress på flyplassen være verdt et tilleggsgebyr på 15 prosent eller så? Jeg tror det ville være.
Den andre inspirerende ideen er å vurdere om det er en ekstra mulighet du kan skape for ansatte uten å legge til kostnadene.
La oss i dette tilfellet, veldig sjenerøst, anta at den gjennomsnittlige familien tilbringer tre timer på flyplassen mellom å møte opp ved innsjekking og avreise.
Jeg vet ikke hvordan American Airlines planlegger å bemanne disse eskorteposisjonene. Men selv om du delte forskjellen og budsjetterte 50 prosent av $ 149 brutto til det flyselskapsmedarbeideren plukker opp ekstra timer ved å eskortere familier gjennom flyplassen, ville det være en fin, vinn-vinn-vinn-situasjon for alle.
Mens jeg innrømmer at jeg ikke vet om mine antagelser er riktige, kan jeg tenke på å droppe prisen til $ 99, og gi 75 eller 80 prosent til den ansatte.
Uansett, dette er grunnen til at jeg sier at mindre virksomheter bør følge flyselskapene - det vil si ta hensyn til dem, ikke nødvendigvis etterligne dem.
De er børsnoterte, handelsvarer, og de er i intens konkurranse med hverandre, for alltid å justere modellene sine på små måter for å finne fordeler.
I dette tilfellet trenger du ikke å ha små barn for å sette pris på casestudien, og du trenger ikke engang å fly veldig ofte. Du trenger bare å være litt oppmerksom og lære av deres suksesser og feil.
(Ikke glem de gratis e-bøkene Hvordan oppdra vellykkede barn og Flying Business Class .)
værkanal stephanie abrams forlovet
