Elon Musk ser ut til å planlegge en restaurant eller restaurantkjede som hans neste gründerbedrift. Forrige uke, Tesla arkiverte en søknad om å merke 'T' -logoen med identifikasjonen 'restauranttjenester, pop-up-restauranttjenester, selvbetjent restauranttjeneste, takeaway-restauranttjenester', sammen med arkivering av ordet Tesla og dens særegne bokstaver av ordet. Den bestselgende elbilprodusenten i USA tok nettopp et første skritt mot å starte en hurtigmatvirksomhet.
Det er en fantastisk idé, en Musk twitret for omtrent tre år siden. På den tiden sa han at han ville sette en 'old school drive-in, rulleskøyter og rockrestaurant' på en planlagt Tesla Supercharger-stasjon i nærheten av 405 i Los Angeles. Selskapet leverte til og med en byggetillatelse for prosjektet. Men da, som Electrek rapporterte , ikke mye mer skjedde. I år søkte selskapet om ny byggetillatelse, denne gangen uten restaurant inkludert. Observatører konkluderte med at 'old school drive-in' ikke skjedde tross alt. Forrige ukes varemerksøknad antyder at ideen fremdeles er under behandling i det minste. Så hvis du er en Tesla-sjåfør, kan du komme inn i en Supercharger-stasjon og få noen til å servere deg en milkshake en dag snart.
Uansett om du liker 50-tallet spisestueide, er biladere og restauranter en naturlig kombinasjon, så mye at Tesla har lagt mange av Supercharger-stasjonene i nærheten av restauranter. Elbilister vet hvorfor. Selv om de fleste av oss kan lade hjemme mesteparten av tiden, hvis du er på langtur eller av en eller annen grunn har startet med lavt batterinivå, må du stoppe opp og få ladet et sted, en prosess som kan ta alt fra 15 minutter til en time, avhengig av hvor stort batteriet ditt er og hvor mye juice du trenger. Dette er grunnen til at ladestandarden CHAdeMO, brukt av asiatiske bilprodusenter, er en til og med på det japanske uttrykket 'Ocha demo ikagadesu ka', som betyr 'Skal vi ta en kopp te?'
'100 beste filmklipp'
Siden du må sitte og vente på at bilen din skal lade opp uansett, er det fornuftig å gi deg drivstoff samtidig som bilen din. Rulleskøytserverne vil gi litt underholdning, som sjåfører alene i bilene kan sette pris på. Musk har sagt at den nye restauranten også vil ha filmskjermer som kjører '100 beste filmklipp', noe som avverger kjedsomhet. Han sa også at Tesla-sjåfører kunne bestille direkte fra berøringsskjermene i bilene sine.
hvor mye tjener joe kenda per episode
Selvfølgelig har Tesla null erfaring i restaurantbransjen. Som noen observatører har bemerket, kunne selskapet enkelt løse det problemet ved å inngå partnerskap med et restaurantfirma. Så igjen, Musk har bevist igjen og igjen hvor raskt han kan lære en industri, til og med en så tøff som rakettvitenskap. Å få folk til å servere pommes frites på rulleskøyter burde være betydelig lettere enn å få dem til Mars.
Det gjenstår å se når og om Tesla går videre med denne planen, og hvor lang tid det tar å få den første Supercharger-kafeen i gang. Jeg håper det snart, og at konseptet blir en suksess slik at andre elbilselskaper kopierer ideen. Om et par år fremover vil jeg gjerne trekke opp en lader og få noen til å rulle opp til bilvinduet mitt med en grillet ostesmørbrød og pommes frites.
