I 1973 var Mike Sinyard en handelshøyskole fra San Jose State med en robust intern dissonans fremkalt av hans motkulturelle livsstil. Han foretrakk å cruise rundt SoCal i sin Volkswaggen minibuss eller på loppemarkedsykler som han ville reparere. Han solgte til slutt VW i 1973 slik at han kunne sykle rundt i Europa.
På slutten av turen i Italia hadde Sinyard cirka 1500 dollar igjen av å selge VW. Det var da forretningsstudenten fant utstyret sitt. Han møtte en trespråklig sveitsisk kvinne og tok henne med til en sykkelkomponentprodusent for å oversette en avtale han hadde klekket ut - eksportere Cinelli sykkeldeler til USA for det økende antall seriøse syklister som han selv. Han kom tilbake til San Jose, og snart importerte han også andre com & shy; ponenter, og ba lokale sykkelbutikker betale forover for å finansiere ordrene.
Sinyard jobbet alene i en trailer han delte med forskjellige romkamerater, og holdt orden på bestillinger uten datamaskin. I nærheten doblet Silicon Valley RAM-kapasiteten hver 18. måned, men Sinyard nådde et salg på $ 18 millioner innen det fjerde året mens han hadde hele operasjonen i et annet slags minne. 'Det var ingen overføring av kunnskap,' sier han. 'Det var alt i hodet mitt.'
nicole rehab narkoman nettoformue
Specialized ble Specialized da Sinyard bestemte seg for å skaffe tykke, holdbare racerdekk fra Japan som han ville selge under sitt eget merke. Han opprettet også et oppdrag: Hvis Specialized skulle selge noe, ville det være det aller beste tilgjengelig i USA.
hvor gammel er katy mixon
Oppdraget førte uunngåelig til komplette sykler - fra fettdekk terrengsykler til spesialtilpassede racerbiler. Dens førsteklasses motorsykler selger for mer enn $ 10.000, men de fleste modeller er rimeligere.
I dag er det en helligdom til Sinyards VW på selskapets kontor i Morgan Hill, California. Tilhengeren har viket for et moderne kompleks med 400 ansatte. Sinyard, 69, er fortsatt ved roret til 1600-personene, selskapet på 1 milliard dollar - en som fremdeles er drevet av impulsen og intuisjonen til grunnleggeren.
En leder nær Sinyard beskriver ham som 'gal inspirerende' og 'strålende batshit gal.' 'Det er ingen analyse som kan fortelle deg om noe som ikke er oppfunnet,' sier Sinyard. 'Vi stoler mye på å observere ryttere og se hva de liker. Vi ønsker å lage ting som folk ikke engang har drømt om. '
Det alt dette utgjør er en svært funksjonell rase av hippie-kapitalisme på sent stadium. Sinyard har til hensikt å fortsette å operere på instinkt og sjel - og beholde friheten til å si penger i et nytt innovasjonslaboratorium, selv om selskapet allerede har tre. Han vil fortsette å gi de ansatte årlige bonuser. Han ønsker også å fortsette å finansiere Specialized Foundation, som jobber med forskere om effekten av syklingskurer på barn med ADHD - som rammer familien hans.
Sinyard innser at en spesialisert ansatt virkelig er spesiell - en blanding av nysgjerrighet, driv, samarbeid og ydmykhet. 'Vi har alle et ego - det er OK. Det er det som driver oss. Men det kan ikke være så stort at det handler om deg, sier han. Bare husk, sier sjefen, at 'rytteren er sjefen.'
hvor høy er jameer nelson
