Euwyn Poon fikk ideen om å starte Spin, det dockless sykkelfirmaet som ble kjøpt opp av Ford, etter å ha besøkt Beijing i 2016.Poon så leie-for-minutt, app-aktiverte sykler for første gang i den kinesiske hovedstaden og trodderidesharingplattform kunne fungere tilbake i USA
hvor gammel er tim tebow
Poon og hans medstiftere Derrick Ko og Zaizhuang Cheng startet Snurret i San Francisco og ble først lansert i Seattles pilotprogram sommeren 2017. Men i løpet av et år ville selskapet slippe syklene og svinge til elektriske scootere. Spin er nå tilgjengelig i omtrent 12 byer, inkludert Long Beach, California, Detroit og Coral Gables, Florida.
Ford investerer rundt 200 millioner dollar iSnurre rundt, sier en kilde nær avtalen.Siden stiftelsen samlet selskapet inn 8 millioner dollar fra Grishin Robotics, Exponent og andre - en liten sum sammenlignet med mer formidable konkurrenter i den glødende e-scooterindustrien.
Spinn er liten yngel sammenlignet med konkurrentene Bird og Lime, som begge er i mer enn 100 byer. Lime, som samlet inn 467 millioner dollar fra slike som Uber og Alphabet til mer enn en verdsetting på 1 milliard dollar, og Bird, som samlet inn 415 millioner dollar og verdsatt til mer enn 2 milliarder dollar.
Spin markedsfører seg som et e-scooter-selskap som 'ber om tillatelse' før lansering, men det er kanskje mest kjent for å delta i det som omtales som 'Scooter-geddon' i San Francisco. I mars satte Lime, Bird og Spin ut rundt 3000 e-scootere på gata og fortau og kaos fulgte. Mange begynte å ri på scooterne på fortauene og bryte andre trafikklover.
Et tilbakeslag i samfunnet førte til offentlige høringer, opphør og opphør av brev, og til slutt utstedte byen et midlertidig forbud mot e-scootere. I sommer utstedte byen tillatelser til pilotprogrammet for e-scooter til mindre kjente selskaper Skip and Scoot, men regulatorer nektet Lime, Bird og Spin.
er mike på american pickers gift
Ford bekreftet avtalen via et blogginnlegg , på torsdag. Sunny Madra, visepresident for Ford X, bilbedriftens oppstartsinkubator, skrev at oppkjøpet er en måte å diversifisere tilbudene og fange kunder som ikke vil eie en bil.
'Spin legger til et spennende nytt tilbud i Fords mobilitetsportefølje når vi prøver å hjelpe kundene våre med å få steder lettere, raskere og billigere,' skriver Madra.
Ford vil til slutt utvide e-scooter-programmet til mer enn 100 byer, sa Madra Reuters . Spin er Fords fjerde investering i mikromobilitetsområdet - selskapet investerte også i Jelly, et annet e-scooter-selskap, Chariot, en tur-delingstjeneste og sykkel-aksjeselskap GoBikes.
